Pourquoi nous rejoindre ?

Après mon bac médico-social, j’ai repensé à mon rêve de petite fille de devenir conductrice de train, alors je me suis lancée. Conduire des trains n’est pas plus difficile quand on est une femme ! Même pour ce qui est des attelages, avec les techniques enseignées en formation et un peu d’entrainement on y arrive. Malgré les difficultés pour gérer les horaires décalés, mon métier me passionne. J’aime être chaque jour dans une ville différente, la diversité des paysages que l’on traverse et les différentes machines que l’on conduit. La formation est très intense mais cela vaut le coup à l’arrivée ! Mon conseil pour réussir : être motivé et travailler en continu pour assimiler rapidement toutes les notions. Ceux qui viennent en touriste repartent très vite !

Lors de mon arrivée en formation, je ne pensais pas être aussi bien accompagné. Les formateurs sont à notre écoute et nous apportent des connaissances théoriques (lors des cours à l’IUT), que nous mettons immédiatement en pratique lors des stages sur le terrain. J’ai pu découvrir l’ensemble des aspects techniques propres au métier de conducteur de trains, et l’importance des relations avec les opérateurs sécurité sols.

Conducteur de train depuis 2012, j’ai rejoint le parcours pour devenir formateur fin 2018. Grâce à l’accompagnement de toute l’équipe, j’ai réussi cette étape et j’occupe désormais ce nouveau poste chez CAPTRAIN France Formation.

Après avoir réalisé différents postes dans différentes sociétés ferroviaire, je suis revenu chez Captrain fin 2021 pour effectuer de nouveau le métier de conducteur de trains à Varangéville. J’ai repassé un test écrit avec un oral au côté du Responsable Conduite National. Une reprise de formation d’une semaine était également nécessaire pour vérifier mon aptitude à travailler.

Aujourd’hui, j’occupe un poste qui me permet d’avoir des horaires plus adaptés et j’ai trouvé mon équilibre vie professionnelle vie personnelle qui n’est pas toujours simple de trouver lorsqu’on est conducteur de trains.

Opérateur Sol à Strasbourg pendant 2 ans, j’ai été affecté à Bourg en Bresse à la suite d’une demande de mobilité pour me rapprocher de ma famille et retourner dans ma région. Porté par la confiance de CAPTRAIN France après ma demande d’évolution, j’ai été accompagné dans ma montée en compétences pour devenir Responsable d’Exploitation Ferroviaire en 2017.