Pourquoi nous rejoindre ?

Issu de la toute 1ère session de formation en 2007, j’ai participé à l’ouverture des sites de Corbehem (2007), de Dunkerque (2008), puis conduit des trains de travaux sur Toulouse et Lyon pour la Suite Rapide (2010). En 2011, j’ai eu l’opportunité de rejoindre le cursus de formation pour devenir Responsable Conduite. Je veille au maintien des connaissances des conducteurs en réalisant des accompagnements en ligne. Référent métier, je peux être amené à répondre aux questions techniques des conducteurs.

Mon métier englobe des missions très riches telles que l’organisation des plannings de mon équipe, le suivi de la qualité de la production. Mes objectifs : zéro incident, zéro accident et fédérer mes équipes

J’ai voulu découvrir un nouveau métier avec de nouvelles perspectives d’évolution. J’aime le côté polyvalent et autonome qu’offre le métier d’OSS. L’OSS travaille en équipe avec le conducteur. Chacun a sa mission et ses responsabilités mais nous dépendons l’un de l’autre pour travailler. Les qualités d’un bon opérateur sol : consciencieux, polyvalent, à l’écoute des clients, des équipiers et des chefs.

Conducteur de train pendant 4 ans sur un contrat en Ile de France, j’ai ensuite pris la place de Responsable d’Exploitation Ferroviaire, fort de mes connaissances sur ce trafic.

Après 4 ans dans la gestion de ce contrat client, CAPTRAIN France m’a proposé le poste de Responsable d’Exploitation National à la Direction des Opérations de CAPTRAIN France.

Ma mission consiste désormais à m’assurer du bon fonctionnement de l’ensemble de nos trafics, coordonner les différentes entités, gérer les aléas de production et trouver rapidement de solutions alternatives.

Ma mission consiste à rechercher et diagnostiquer la provenance des pannes sur les engins moteurs puis à réaliser les réparations et l’entretien nécessaire. C’est un métier passionnant où chaque jour fait place à un nouveau défi de maintenance !