Pourquoi nous rejoindre ?

Dans mon précédent poste en bureau je ne supportais plus la pression. J’étais curieux de découvrir le secteur ferroviaire et j’avais envie d’un métier plus autonome alors j’ai postulé chez CAPTRAIN France.

Mes missions sont variées : opérations au sol, acheminement de trains longues distances mais aussi courtes distances accompagnées de nombreuses manœuvres. Bref, pas de monotonie !
J’ajouterai que le recrutement permanent, la formation qualifiante et les profils de carrière diversifiés restent attractifs lorsque l’on cherche un métier.

Après avoir réalisé différents postes dans différentes sociétés ferroviaire, je suis revenu chez Captrain fin 2021 pour effectuer de nouveau le métier de conducteur de trains à Varangéville. J’ai repassé un test écrit avec un oral au côté du Responsable Conduite National. Une reprise de formation d’une semaine était également nécessaire pour vérifier mon aptitude à travailler.

Aujourd’hui, j’occupe un poste qui me permet d’avoir des horaires plus adaptés et j’ai trouvé mon équilibre vie professionnelle vie personnelle qui n’est pas toujours simple de trouver lorsqu’on est conducteur de trains.

Comme c’est un métier très opérationnel, on ne sait pas réellement à quoi s’attendre en prenant son service. On peut très bien passer une rotation calme, tout comme on peut se retrouver à gérer plusieurs événements en même temps. Ce sont les imprévus que j’aime le plus, c’est très challengeant.

J’ai rejoint CAPTRAIN France pour devenir Opérateur Fret au Sol avec un bac littéraire. On peut travailler quel que soit la spécialité du diplôme ou l’âge. D’ailleurs, dans mon groupe, j’apprenais mon futur métier avec des personnes de 19 à plus de 40 ans. Le seul mot d’ordre : être concentré et travailler. La formation est courte mais exigeante. C’est 6 semaines où il faut se donner à fond. CAPTRAIN France prend en charge l’intégralité de la formation et gère complétement la logistique (repas, transport, logement). Toutes les conditions sont réunies pour que nous puissions réussir. C’est ensuite à chacun de se donner les moyens d’y arriver. J’apprécie l’autonomie et les responsabilités associées à mon métier. Grâce à mon travail, chaque jour, des trains de marchandises traversent la France en toute sécurité ! L’ambiance dans le secteur ferroviaire est conviviale, que ce soit avec mon équipe sur site ou les autres entités que nous croisons.